专题演讲嘉宾:李明

合创汽车信息与数字化部大前端负责人

负责公司数字化C端社区、营销、用车业务和大前端团队,主要研究前端效能、多端统一,数字化大前端方向。曾主导合创汽车C端前端从0到1的搭建,目前支持百万级别的用户规模和数千辆的汽车月销量规模支撑。多年移动互联网从业经验,从多平台到跨平台,从传统智能制造到新能源汽车。

by 李明

合创汽车
信息与数字化部大前端负责人

随着移动互联网的浪潮逐渐消退和汽车电池技术的突破,加上国家的扶持,新能源汽车行业已经成为了全球最大、最确定性的风口,没有之一。

传统的线下销售模式和终端渗透方式已经远远落后不能满足,移动互联网的成功经验能否复制到新能源汽车行业赋能营销、用车,成为目前主机厂商关注的焦点,而移动前端作为距离用户最近的媒介,营销政策能否快速触达用户直接影响用户的购买欲望。

然而业务需求经过产品部门,到技术部门开发测试,再到运维上线,每个环节看似很完整,其实链条极长,往往不能满足业务期望。平台以卡片的配置粒度让业务部门以极低的上手成本,即可绕过技术部门直接配置页面上线,大大缩短开发周期。技术工程师持续丰富平台能力,各司其职,幸福感倍增。目前C端很多页面通过平台配置产出,线上运行稳定,业务的需求也得到快速响应。

演讲提纲:

  1. 业务特性介绍
  2. 开发模式
  3. 技术栈分析
  4. 行业运用指引
  5. 行业解决方案
  6. 可行性探索分析
  7. 卡片式配置平台实践
  8. 关键技术攻关
  9. 成功案例和展望

你将获得:

  • 什么样的低代码平台才是最合适的选择
  • 在复杂度和成本面前如何选择低代码平台的颗粒度
  • 前端视角解读低代码
  • 了解新能源汽车行业数字化

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